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整理自：北京市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局

近期，華進(jìn)憑借在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)以及良好的資源配套，成功承接北京市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局“2023年企業(yè)海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)預(yù)警項(xiàng)目行業(yè)預(yù)警項(xiàng)目”——智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信技術(shù)領(lǐng)域，并通過項(xiàng)目驗(yàn)收。

項(xiàng)目名稱：智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信技術(shù)領(lǐng)域

承接單位：北京華進(jìn)京聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司

>>>項(xiàng)目簡介

為了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信技術(shù)領(lǐng)域知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)預(yù)警”項(xiàng)目的成效更加突出，項(xiàng)目組緊緊圍繞《北京市企業(yè)海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)預(yù)警項(xiàng)目管理辦法》（京知局〔2018〕46號(hào)）和《北京市企業(yè)海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)預(yù)警項(xiàng)目行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)預(yù)警工作辦法》（京知局〔2018〕289號(hào)）的相關(guān)規(guī)定開展項(xiàng)目工作。

（一）項(xiàng)目啟動(dòng)階段

項(xiàng)目組對(duì)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的典型企業(yè)展開線上和線下的調(diào)研，得到企業(yè)及時(shí)有效的反饋，并從應(yīng)用場景、主要海外市場發(fā)展情況、相關(guān)專利池等角度開展了技術(shù)調(diào)研，為知識(shí)產(chǎn)權(quán)海外預(yù)警分析打下良好的行業(yè)信息基礎(chǔ)。

（二）預(yù)警分析階段

步驟一：項(xiàng)目組從全球、重點(diǎn)市場、中國、北京、京津冀等區(qū)域出發(fā)，聚焦于專利申請(qǐng)態(tài)勢(shì)、技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)和熱點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)必要專利分布等角度，分析北京市、京津冀區(qū)域的知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展定位，為北京市主體提供更加精細(xì)化的預(yù)警信息。

步驟二：項(xiàng)目組從典型企業(yè)、關(guān)鍵技術(shù)等環(huán)節(jié)展開海外專利布局現(xiàn)狀分析，提供相關(guān)預(yù)警信息。

步驟三：項(xiàng)目組以Avanci專利池成員諾基亞、夏普、sisvel等在德國、美國與戴姆勒、福特、特斯拉等知名汽車制造商的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛案件，分析涉案專利所涉及的技術(shù)領(lǐng)域、糾紛各方所采取的應(yīng)對(duì)策略。

步驟四：從政府和企業(yè)兩個(gè)層面，分別從促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展和海外專利預(yù)警機(jī)制的建立兩個(gè)角度，為北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信技術(shù)的發(fā)展給出多維度建議。

（三）項(xiàng)目驗(yàn)收階段

北京市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局組織專家對(duì)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信技術(shù)領(lǐng)域知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)預(yù)警”項(xiàng)目進(jìn)行了項(xiàng)目結(jié)項(xiàng)驗(yàn)收評(píng)審。專家組聽取了項(xiàng)目組的匯報(bào)并審閱了相關(guān)材料，一致肯定項(xiàng)目組取得的項(xiàng)目研究成果，同意項(xiàng)目通過驗(yàn)收。